ساخت و ساز در حریم راه‌ها به افزایش نقاط حادثه خیز منجر می‌شود
تاریخ انتشار: ۱۲ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۵۱۵۹۹
به گزارش خبرنگار ایرنا، غلامحسین دغاغله شامگاه دوشنبه در نشست مشترک انجمن‌های صنفی کشوری و انجمن‌های صنفی استان‌های زنجان و قزوین با موضوع رسیدگی به مسائل و مشکلات مجتمع‌های بین راهی به مسائل مربوط به مالیات بر ارزش افزوده و سوخت مجتمع‌های خدماتی اشاره کرد و افزود: رفع این مسائل و مشکلات به تنهایی از دست ما خارج است اما معتقدیم با پیگیری‌های مداوم حل شدنی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این مسوول با اشاره به پیگیری‌های متعدد در خصوص اخذ معافیت مالیات بر ارزش افزوده در بخش کالا و اخذ نتایج مورد انتظار، گفت: معتقدیم با جمع‌آوری مستندات و پیگیری می‌توانیم بخش خدمات شامل مجتمع‌های خدماتی رفاهی را نیز از پرداخت مالیات معاف کنیم.
دغاغله با اشاره به هزینه‌های مجتمع‌های رفاهی و خدماتی از جمله هزینه‌های کارگری و با یادآوری مشکلات سازمان متبوع در مباحث تامین سوخت مورد نیاز مجتمع‌ها در چند سال گذشته، ابراز امیدواری کرد: با مکاتبات انجام گرفته و تشکیل جلسات مشترک تخصصی با اعضای کانون‌های صنفی و تدوین مستندات دقیق، این مشکل نیز حل و فصل شود.
وی به قوانین مربوط به حریم راه ها و تاسیسات منفرد اشاره کرد و گفت: معتقدیم هر خدماتی که قرار است در حریم راه‌ها ارائه شود باید در قالب مجتمع‌های خدماتی رفاهی باشد.
رئیس اداره سرمایه‌گذاری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان نیز در این جلسه تعداد مجتمع‌های رفاهی خدماتی در حال بهره‌برداری را ۲۷ مورد اعلام کرد و گفت: موافقت اصولی صادره مربوط به مجتمع‌های رفاهی خدماتی نیز ۹۱ مورد بوده است.
حسن کلانتری با بیان اینکه ۱۹ مجتمع رفاهی خدماتی استان زنجان در حال ساخت بوده و ۲۷ مورد نیز در حال بهره‌برداری است، اظهار کرد: ۴۵ مورد تقاضای ساخت مجتمع رفاهی خدماتی استان زنجان نیز در مرحله استعلام قرار دارند.
این مسوول با بیان اینکه استان زنجان در حوزه اخذ استعلام برای ساخت مجتمع رفاهی خدماتی در رتبه سه و در زمینه مجتمع‌های در حال ساخت رتبه ۱۱ کشوری را دارد، گفت: رتبه استان زنجان به لحاظ تعداد مجتمع‌های در حال بهره‌برداری نیز ۱۷ اعلام شده است.
رئیس اداره سرمایه‌گذاری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان، میزان تقاضا در خصوص احداث مجتمع‌های رفاهی و خدماتی و بین راهی استان زنجان را مطلوب توصیف و خاطر نشان کرد: این مجتمع‌ها در چارچوب قانونی مجوز ساخت و ساز و فعالیت اخذ می‌کنند.
برچسب‌ها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای قزوین زنجانمنبع: ایرنا
کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای قزوین زنجان سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای قزوین زنجان مجتمع های رفاهی رفاهی خدماتی استان زنجان مجتمع ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۵۱۵۹۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت ۳۰ هزار مسکن در حریم ریلی منطقه ۱۷ تهران
به گزارش همشهری آنلاین، مهرداد بذرپاش با یادآوری اینکه خط راه‌آهن در منطقه ۱۷ تهران سال‌های گذشته به‌دلیل ایجاد آسایش و امنیت به زیر زمین منتقل شد، اظهار کرد: پس از این اقدام چند موضوع از جمله ایمنی تونل احداث شده، تهویه مناسب تونل، روشنایی کافی تونل و امکان تخلیه سریع مسافران هنگام بحران مورد تاکید قرار گرفت.
وی ادامه داد: بر اساس توافق شرکت راه آهن و شهرداری تهران مقرر شد زمین‌های روی تونل ریلی زیرزمینی برای رفاه حال مردم واگذار شود. در این توافق، شهرداری تهران، مکلف به مناسب‌سازی، ایجاد فضای سبز و احداث پیاده رو شد که هم اکنون بخشی از فضای سبز و پیاده روها برای رفاه حال مردم منطقه ایجاد شده و بخشی از کار باقی مانده است.
بذرپاش با اشاره به اینکه اختلاف نظرهایی در خصوص زمین‌های روی این تونل ریلی زیرزمینی وجود دارد، توضیح داد: در خصوص حریم‌هایی مسیر راه آهن باید تصمیم گیری شود، در حریم ۱۷ متری، ایمنی الزامی است و باید حفظ شود و در حریم ۳۰ متری برخی مناطق نیاز است تسهیل‌گری‌هایی انجام شود.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی برای حریم بعد از ۱۷ متر در محدوده ۳۰ متری به دولت ارائه شده که در کمیسیون زیربنایی دولت به تصویب رسیده است. منتظر تایید هیأت وزیران هستیم که با تصویب پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی گشایش خوبی برای ساکنان مسیر ریلی منطقه ۱۷ اتفاق می‌افتد.
بذرپاش ادامه داد: در صورت تصویب هیئت وزیران، محدوده ۳۰ متری از حریم ۱۷ متری ریلی که اکثراً نیز بافت فرسوده است امکان نوسازی را پیدا می‌کنند. این حریم‌ها با رعایت حقوقی که باید به دولت و راه آهن پرداخت شود آزادسازی می‌شوند و مجوز ساخت و ساز خواهند یافت.
وی با تاکید بر اینکه نوسازی بافت فرسوده سیاست‌های اصلی دولت است، توضیح داد: ۱۳ هزار پلاک در منطقه ۱۷ تهران و در محدوده تونل ریلی وجود دارد که به عنوان پلاک فرسوده هستند و در صورت موافقت هیئت دولت با امکان ساخت و ساز، بافت فرسوده منطقه نوسازی می‌شود.
بذرپاش گفت: با آزادسازی ۱۳ هزار پلاک فرسوده حریم ۳۰ متری تونل ریلی منطقه ۱۷ تهران امکان ساخت ۳۰ هزار واحد مسکونی فراهم می شود که گشایش خوبی برای شهر تهران خواهد بود.
کد خبر 847207 منبع: تسنیم برچسب‌ها مهرداد بذرپاش خبر مهم مسکن
تیم فوتسال افغانستان نیمی از راه جام جهانی را طی کرد